Combiné fileté Monotube H&R 28851-15 pour Audi A3 Cabriolet Saloon Sportback, S3 Cabriolet Limousine, RS3 Saloon Sportback

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Combiné fileté Monotube H&R 28851-15 pour Audi A3 Cabriolet Saloon Sportback, S3 Cabriolet Limousine, RS3 Saloon Sportback
Étendue de la livraison: Un set avant et arrière
Diamètre de serrage (en mm): 55
Conception de l'essieu arrière: Essieu multibras

Combiné fileté Monotube H&R 28851-15 pour Audi A3 Cabriolet Saloon Sportback, S3 Cabriolet Limousine, RS3 Saloon Sportback

Le combiné fileté H&R 28851-15 offre des performances dynamiques et sportives avec seulement une petite perte de confort et peut être réglé en hauteur dans les valeurs testées par le TÜV grâce au filetage réglable de l'extérieur.

Avantages du produit des combinés filetés H&R Monotube:
  • Développement et production en interne
  • Clé de crochet incluse
  • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
  • Filetage trapézoïdal robuste pour le réglage de la hauteur
  • Amortisseur de pression de gaz monotube pour des caractéristiques de réponse précises
  • Battements d'essieu inversés, support de force transversale particulièrement efficace
  • Suspension spéciale et ressorts de course, fil d'acier à ressort haute résistance
  • Protection longue durée contre la corrosion, passivation en couche épaisse de zinc
  • Réglable selon certificat de pièces

H&R produit des combinés filetés en différentes versions (Mono-tube et Twin-tube). L'article 28851-15 fait référence à la version avec amortisseurs Monotube. H&R Monotube fait référence à des amortisseurs à gaz monotubes de haute qualité sur les essieux avant et arrière qui garantissent un comportement de conduite et de réponse précis. Grâce à la jambe de force inversée, la variante du modèle Monotube atteint un support de force latérale particulièrement bon et un guidage précis des roues, même en cas de forces latérales élevées provoquées par l'accélération, le freinage ou les virages.

Production des combinés filetés H&R Monotube

Les combinés filetés H&R Monotube sont fabriqués en acier de haute qualité. La technologie monotube des amortisseurs est combinée avec des ressorts de sport ou de course H&R spécialement conçus et réglée individuellement pour un fonctionnement sportif sur route grâce à des tests de conduite approfondis. Les filetages trapézoïdaux robustes peuvent toujours être ajustés même après de longues périodes d'utilisation pendant la conduite. Avec une suspension coilover H&R Monotube, le véhicule présente des caractéristiques de conduite sportives, dynamiques mais confortables.
Marque du véhiculeModéleTypeAbaissement en mm (AV/AR)Charge de l'essieu (AV/AR)
AudiA3 / S3 Limousine (8VS, 8VM)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3 Cabriolet (8V7, 8VE)1.8 TFSI quattro, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 40 TFSI quattro, S3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3 Saloon (8VS, 8VM)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3 Sportback (8VA, 8VF)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3/S3 Cabriolet (8V7, 8VE)1.8 TFSI quattro, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 40 TFSI quattro, S3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3/S3/RS3 Saloon (8VS, 8VM)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3/S3/RS3 Sportback (8VA, 8VF)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
Marque: H&R
Ajustabilité: Hauteur réglable (pas de dureté réglable)
Diamètre de serrage (en mm): 55
Conception de l'essieu arrière: Essieu multibras
Étendue de la livraison: Un set avant et arrière
EAN: 4048419268372
MPN: 28851-15
Réf.: HURGEWINDE_28851-15_AUDI
Informations du fabricant:

H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt

info@h-r.com
Certificat TÜV: 28851.pdf
Instructions d'installation: HR01-X002A01.pdf
Diamètre de serrage (en mm): 55
Uniquement pour diamètre de montage de jambe d'essieu VA. 55mm Remarque DCC: Le châssis doit être installé sur les véhicules contrôle électronique des amortisseurs (DCC, Magnetic Ride etc.) seulement dans un atelier spécialisé de marque approprié autorisé. L'annonce la commande électronique des amortisseurs est affichée désactiver (par exemple en utilisant un complexe sans problème Bouchons de résistance fournis avec les bouchons de vanne pour le le réglage de l'amortissement avant et arrière peut être connecté). La distance minimale entre les roues/pneus et le châssis/ Les composants du corps ne doivent pas mesurer moins de 5 mm. Peut-être. est la distance à l'aide d'entretoises de roue et/ou traitement professionnel du corps à nouveau produire. Tout travail qui pourrait devoir être effectué et/ou Les frais ne seront pas couverts/remboursés par H&R. Dommages causés par le non-respect Les dimensions de détermination de l’opinion des experts sont elles-mêmes sont en faute et ne seront pas couverts/remboursés par H&R.
Instructions d'installation: HR01-X002A01.pdf
Instructions d'installation: HR01-X146A01.pdf
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Combiné fileté Monotube H&R 28851-15 pour Audi A3 Cabriolet Saloon Sportback, S3 Cabriolet Limousine, RS3 Saloon Sportback

Le combiné fileté H&R 28851-15 offre des performances dynamiques et sportives avec seulement une petite perte de confort et peut être réglé en hauteur dans les valeurs testées par le TÜV grâce au filetage réglable de l'extérieur.

Avantages du produit des combinés filetés H&R Monotube:
  • Développement et production en interne
  • Clé de crochet incluse
  • Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
  • Filetage trapézoïdal robuste pour le réglage de la hauteur
  • Amortisseur de pression de gaz monotube pour des caractéristiques de réponse précises
  • Battements d'essieu inversés, support de force transversale particulièrement efficace
  • Suspension spéciale et ressorts de course, fil d'acier à ressort haute résistance
  • Protection longue durée contre la corrosion, passivation en couche épaisse de zinc
  • Réglable selon certificat de pièces

H&R produit des combinés filetés en différentes versions (Mono-tube et Twin-tube). L'article 28851-15 fait référence à la version avec amortisseurs Monotube. H&R Monotube fait référence à des amortisseurs à gaz monotubes de haute qualité sur les essieux avant et arrière qui garantissent un comportement de conduite et de réponse précis. Grâce à la jambe de force inversée, la variante du modèle Monotube atteint un support de force latérale particulièrement bon et un guidage précis des roues, même en cas de forces latérales élevées provoquées par l'accélération, le freinage ou les virages.

Production des combinés filetés H&R Monotube

Les combinés filetés H&R Monotube sont fabriqués en acier de haute qualité. La technologie monotube des amortisseurs est combinée avec des ressorts de sport ou de course H&R spécialement conçus et réglée individuellement pour un fonctionnement sportif sur route grâce à des tests de conduite approfondis. Les filetages trapézoïdaux robustes peuvent toujours être ajustés même après de longues périodes d'utilisation pendant la conduite. Avec une suspension coilover H&R Monotube, le véhicule présente des caractéristiques de conduite sportives, dynamiques mais confortables.
Marque du véhiculeModéleTypeAbaissement en mm (AV/AR)Charge de l'essieu (AV/AR)
AudiA3 / S3 Limousine (8VS, 8VM)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3 Cabriolet (8V7, 8VE)1.8 TFSI quattro, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 40 TFSI quattro, S3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3 Saloon (8VS, 8VM)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3 Sportback (8VA, 8VF)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3/S3 Cabriolet (8V7, 8VE)1.8 TFSI quattro, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 40 TFSI quattro, S3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3/S3/RS3 Saloon (8VS, 8VM)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
AudiA3/S3/RS3 Sportback (8VA, 8VF)RS3 quattro20-40mm/20-30mm
Marque: H&R
Ajustabilité: Hauteur réglable (pas de dureté réglable)
Diamètre de serrage (en mm): 55
Conception de l'essieu arrière: Essieu multibras
Étendue de la livraison: Un set avant et arrière
EAN: 4048419268372
MPN: 28851-15
Réf.: HURGEWINDE_28851-15_AUDI
Informations du fabricant:

H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt

info@h-r.com
Certificat TÜV: 28851.pdf
Instructions d'installation: HR01-X002A01.pdf
Diamètre de serrage (en mm): 55
Uniquement pour diamètre de montage de jambe d'essieu VA. 55mm Remarque DCC: Le châssis doit être installé sur les véhicules contrôle électronique des amortisseurs (DCC, Magnetic Ride etc.) seulement dans un atelier spécialisé de marque approprié autorisé. L'annonce la commande électronique des amortisseurs est affichée désactiver (par exemple en utilisant un complexe sans problème Bouchons de résistance fournis avec les bouchons de vanne pour le le réglage de l'amortissement avant et arrière peut être connecté). La distance minimale entre les roues/pneus et le châssis/ Les composants du corps ne doivent pas mesurer moins de 5 mm. Peut-être. est la distance à l'aide d'entretoises de roue et/ou traitement professionnel du corps à nouveau produire. Tout travail qui pourrait devoir être effectué et/ou Les frais ne seront pas couverts/remboursés par H&R. Dommages causés par le non-respect Les dimensions de détermination de l’opinion des experts sont elles-mêmes sont en faute et ne seront pas couverts/remboursés par H&R.
Instructions d'installation: HR01-X002A01.pdf
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Les combinés filetés H&R offrent des performances dynamiques et sportives avec une perte de confort minimale et sont réglables en hauteur dans les valeurs testées par le TÜV grâce au filetage réglable de l'extérieur. Les combinés filetés H&R réglables en hauteur sont disponibles en Monotube (amortisseur de pression de gaz monotube) et Twin-Tube (amortisseur de pression de gaz bitube) pour un grand nombre de véhicules.

Depuis le début en 1980, H&R est devenu l'un des principaux développeurs et producteurs de systèmes de châssis sportifs. L'un des secrets les plus importants du succès est le transfert de technologie du sport automobile international vers le développement de composants de châssis innovants pour les véhicules routiers. La gamme H&R comprend des ressorts courts, des stabilisateurs, des entretoises de roue ainsi que des suspensions sport et coilover pour plus de 2000 types de véhicules différents.

H&R est synonyme de produits innovants de la plus haute qualité !