Élargisseurs de voie H&R 2x5mm B10957161 pour Porsche 718, 911, Boxter, Cayman, Panamera

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Élargisseurs de voie H&R 2x5mm B10957161 pour Porsche 718, 911, Boxter, Cayman, Panamera
Dimensions de boulons: 5 x 130
Epaisseur (en mm): 5
Couleur: Aluminium anodisé noir
Systéme: DR

Élargisseurs de voie H&R 2x5mm B10957161 pour Porsche 718, 911, Boxter, Cayman, Panamera

Le système DR d'entretoises de roue H&R TRAK+ garantit l'aspect sportif de votre véhicule et peut être utilisé avec des roues standard et spéciales. Les entretoises de roue sont le complément idéal pour les ressorts d'abaissement ou les combinés filetés. En installant des entretoises H&R, les roues remplissent vraiment les passages de roue, ce qui améliore considérablement l'apparence et la maniabilité.

Avantages du produit:
  • Fabrication de précision sur les machines les plus modernes
  • Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance
  • Protection contre la corrosion grâce au revêtement anodisé
  • Peut être utilisé avec des roues standard et spéciales
  • Peut être combiné avec une suspension standard ou sport
  • Développement interne et fabriqué en Allemagne

Les Élargisseurs de voie H&R 2x5mm B10957161 sont fixés entre la roue et le moyeu de roue à l'aide de boulons de roue plus longs.

Les boulons de roue plus longs doivent être commandés séparément! Lors de l'utilisation de jantes accessoires, les boulons de roue varient. La longueur de la tête et de la tige du boulon de roue doit donc d'abord être déterminée.
Marque: H&R
Systéme: DR
Dimensions de boulons: 5 x 130
Alésage central: 71.6
Epaisseur (en mm): 5
Taille de filetage: M14x1,5
Couleur: Aluminium anodisé noir

Étendue de la livraison: Jeu pour un essieu (2 entretoises)

MPN: B10957161
EAN: 4048419132130
Réf.: HURDISTANZSCHEIBEN_B10957161_PORS
Informations du fabricant:

H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt

info@h-r.com
Marque du véhiculeModéleAnnée de constructionCertificat
Porsche718 Boxter (982)04.2016 -->TÜV**
Porsche718 Cayman III (982)04.2016 -->TÜV**
Porsche911 (991)05.2011 --> 12.2020TÜV**
Porsche911 (996)08.1997 --> 09.2005TÜV**
Porsche911 (997)07.2004 --> 12.2013TÜV**
Porsche911 Cabriolet (991)03.2012 --> 05.2020TÜV**
Porsche911 Cabriolet (996)08.1997 --> 08.2005TÜV**
Porsche911 Cabriolet (997)04.2005 --> 12.2012TÜV**
Porsche911 Targa (991)05.2014 --> 12.2019TÜV**
Porsche911 Targa (996)12.2001 --> 08.2005TÜV**
PorscheBoxter (981)04.2012 --> 12.2016TÜV**
PorscheBoxter (986)09.1996 --> 12.2004TÜV**
PorscheBoxter (987)06.2004 --> 12.2013TÜV**
PorscheCayman I (987)11.2005 --> 12.2013TÜV**
PorscheCayman II (981)03.2013 --> 12.2016TÜV**
PorschePanamera I (970)03.2009 --> 12.2017TÜV**
PorschePanamera II (971)05.2016 --> 12.2023TÜV**
PorschePanamera II Sport Turismo (971)05.2017 --> 12.2023TÜV**

TÜV**: Application reposée sur le certificat TÜV

ABE**: Application reposée sur une licence d'exploitation générale délivrée par la KBA allemande.

FG**: Application resposée sur le rapport de test de charge maximale.

Système DR: L'élargissement des roues se fait avec des roues plus longues Boulons de roue (à commander séparément) entre la roue et Surface de contact de l'essieu fixée. Pour les boulons de roue plus longs Assurez-vous de bien choisir le type de cône (par exemple, collier conique ou sphérique, plus lâche cône, collier plat) et la longueur d'arbre multiple requise observer.

Toutes les vis pour les systèmes DR doivent être commandées séparément devenir!

Remarque 3:
Les couples de serrage actuels (noter les éventuels Les différences entre les jantes en aluminium et les jantes en acier peuvent être trouvées dans le Informations du constructeur du véhicule pour la fixation Roues standard, le fabricant de roues lors de l'utilisation Roues spéciales et certificat de pièces détachées pour celles-ci Élargissement de la voie.

Vérifiez la profondeur de vissage minimale des plus longs Boulons de roue:
Filetage M12x1,25: au moins 8,0 tours = environ 10 mm de filetage
Filetage M12x1,5: au moins 6,5 tours = environ 10 mm de filetage
Filetage M12x1,75: au moins 6,5 tours = environ 12 mm de filetage
Filetage M14x1,25: au moins 9,0 tours = environ 12 mm de filetage
Filetage M14x1,5: au moins 7,5 tours = environ 11 mm de filetage
Filetage 1/2"UNF: au moins 8,0 tours = environ 11 mm de filetage Une profondeur de vissage trop importante peut provoquer des dommages les essieux (pièces de frein, disques de commande ABS, etc.). C'est pourquoi les roues sont toujours en place après le montage de le tourner à la main lors du déchargement de la charge afin de

Vérifiez le mouvement vers l’intérieur des boulons de roue les plus longs. Pour certains véhicules, la tolérance critique est 2 mm

Remarque 18:
Ces bagues entretoises sont sans centrage double face autorisé uniquement pour les véhicules dont les centrages sont suffisamment longs pour maintenir les roues malgré la bague d'espacement centrer suffisamment.

Remarque 2:

Ce véhicule est immatriculé selon §21 StVZO (règle des 2%) possible. Avec déport standard environ 30 mm par axe possible. L'acceptation s'effectue en fonction État fédéral chez DEKRA ou TÜV. Modifications des documents d'immatriculation du véhicule et le permis de conduire sont exigés par le StVA.
Instructions d'installation: EBH-DR.pdf
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Élargisseurs de voie H&R 2x5mm B10957161 pour Porsche 718, 911, Boxter, Cayman, Panamera

Le système DR d'entretoises de roue H&R TRAK+ garantit l'aspect sportif de votre véhicule et peut être utilisé avec des roues standard et spéciales. Les entretoises de roue sont le complément idéal pour les ressorts d'abaissement ou les combinés filetés. En installant des entretoises H&R, les roues remplissent vraiment les passages de roue, ce qui améliore considérablement l'apparence et la maniabilité.

Avantages du produit:
  • Fabrication de précision sur les machines les plus modernes
  • Fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance
  • Protection contre la corrosion grâce au revêtement anodisé
  • Peut être utilisé avec des roues standard et spéciales
  • Peut être combiné avec une suspension standard ou sport
  • Développement interne et fabriqué en Allemagne

Les Élargisseurs de voie H&R 2x5mm B10957161 sont fixés entre la roue et le moyeu de roue à l'aide de boulons de roue plus longs.

Les boulons de roue plus longs doivent être commandés séparément! Lors de l'utilisation de jantes accessoires, les boulons de roue varient. La longueur de la tête et de la tige du boulon de roue doit donc d'abord être déterminée.
Marque: H&R
Systéme: DR
Dimensions de boulons: 5 x 130
Alésage central: 71.6
Epaisseur (en mm): 5
Taille de filetage: M14x1,5
Couleur: Aluminium anodisé noir

Étendue de la livraison: Jeu pour un essieu (2 entretoises)

MPN: B10957161
EAN: 4048419132130
Réf.: HURDISTANZSCHEIBEN_B10957161_PORS
Informations du fabricant:

H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt

info@h-r.com
Marque du véhiculeModéleAnnée de constructionCertificat
Porsche718 Boxter (982)04.2016 -->TÜV**
Porsche718 Cayman III (982)04.2016 -->TÜV**
Porsche911 (991)05.2011 --> 12.2020TÜV**
Porsche911 (996)08.1997 --> 09.2005TÜV**
Porsche911 (997)07.2004 --> 12.2013TÜV**
Porsche911 Cabriolet (991)03.2012 --> 05.2020TÜV**
Porsche911 Cabriolet (996)08.1997 --> 08.2005TÜV**
Porsche911 Cabriolet (997)04.2005 --> 12.2012TÜV**
Porsche911 Targa (991)05.2014 --> 12.2019TÜV**
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PorscheBoxter (981)04.2012 --> 12.2016TÜV**
PorscheBoxter (986)09.1996 --> 12.2004TÜV**
PorscheBoxter (987)06.2004 --> 12.2013TÜV**
PorscheCayman I (987)11.2005 --> 12.2013TÜV**
PorscheCayman II (981)03.2013 --> 12.2016TÜV**
PorschePanamera I (970)03.2009 --> 12.2017TÜV**
PorschePanamera II (971)05.2016 --> 12.2023TÜV**
PorschePanamera II Sport Turismo (971)05.2017 --> 12.2023TÜV**

TÜV**: Application reposée sur le certificat TÜV

ABE**: Application reposée sur une licence d'exploitation générale délivrée par la KBA allemande.

FG**: Application resposée sur le rapport de test de charge maximale.

Système DR: L'élargissement des roues se fait avec des roues plus longues Boulons de roue (à commander séparément) entre la roue et Surface de contact de l'essieu fixée. Pour les boulons de roue plus longs Assurez-vous de bien choisir le type de cône (par exemple, collier conique ou sphérique, plus lâche cône, collier plat) et la longueur d'arbre multiple requise observer.

Toutes les vis pour les systèmes DR doivent être commandées séparément devenir!

Remarque 3:
Les couples de serrage actuels (noter les éventuels Les différences entre les jantes en aluminium et les jantes en acier peuvent être trouvées dans le Informations du constructeur du véhicule pour la fixation Roues standard, le fabricant de roues lors de l'utilisation Roues spéciales et certificat de pièces détachées pour celles-ci Élargissement de la voie.

Vérifiez la profondeur de vissage minimale des plus longs Boulons de roue:
Filetage M12x1,25: au moins 8,0 tours = environ 10 mm de filetage
Filetage M12x1,5: au moins 6,5 tours = environ 10 mm de filetage
Filetage M12x1,75: au moins 6,5 tours = environ 12 mm de filetage
Filetage M14x1,25: au moins 9,0 tours = environ 12 mm de filetage
Filetage M14x1,5: au moins 7,5 tours = environ 11 mm de filetage
Filetage 1/2"UNF: au moins 8,0 tours = environ 11 mm de filetage Une profondeur de vissage trop importante peut provoquer des dommages les essieux (pièces de frein, disques de commande ABS, etc.). C'est pourquoi les roues sont toujours en place après le montage de le tourner à la main lors du déchargement de la charge afin de

Vérifiez le mouvement vers l’intérieur des boulons de roue les plus longs. Pour certains véhicules, la tolérance critique est 2 mm

Remarque 18:
Ces bagues entretoises sont sans centrage double face autorisé uniquement pour les véhicules dont les centrages sont suffisamment longs pour maintenir les roues malgré la bague d'espacement centrer suffisamment.

Remarque 2:

Ce véhicule est immatriculé selon §21 StVZO (règle des 2%) possible. Avec déport standard environ 30 mm par axe possible. L'acceptation s'effectue en fonction État fédéral chez DEKRA ou TÜV. Modifications des documents d'immatriculation du véhicule et le permis de conduire sont exigés par le StVA.
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